科技創(chuàng)新賦能，正在引領(lǐng)無(wú)人駕駛領(lǐng)域飛速發(fā)展。2021年8月5日，羅德與施瓦茨（以下簡(jiǎn)稱(chēng)"R&S公司"）于北京重磅推出新型4D汽車(chē)?yán)走_(dá)目標(biāo)模擬器，以其前沿的創(chuàng)新認(rèn)證和測(cè)試方案，為客戶(hù)提供從零部件到汽車(chē)整車(chē)測(cè)試，從研發(fā)、生產(chǎn)到認(rèn)證的完整測(cè)試服務(wù)，保障自動(dòng)駕駛安全可靠，助力中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)未來(lái)發(fā)展。
對(duì)于用戶(hù)而言，自動(dòng)駕駛（駕駛輔助）似乎沒(méi)什么復(fù)雜的，按下按鍵或撥桿啟用相關(guān)功能即可。但在這背后，研發(fā)人員需要付出難以想象的努力，反復(fù)測(cè)試和驗(yàn)證各種各樣的場(chǎng)景，確保高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）或自動(dòng)駕駛系統(tǒng)安全可靠。交通場(chǎng)景瞬息萬(wàn)變，實(shí)車(chē)路試不可能完全涵蓋，并且測(cè)試效率也難以滿(mǎn)足研發(fā)進(jìn)度的需要。因此，ADAS開(kāi)發(fā)需要用到模擬測(cè)試設(shè)備，以“虛擬世界”彌補(bǔ)“現(xiàn)實(shí)世界”的缺憾。在消費(fèi)者看不見(jiàn)的地方，這些模擬器發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。
結(jié)合德國(guó)汽車(chē)行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和中國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)和市場(chǎng)測(cè)試需求，R&S公司此次推出的新型4D汽車(chē)?yán)走_(dá)目標(biāo)模擬器能為汽車(chē)?yán)走_(dá)研發(fā)、硬件在環(huán)和整車(chē)在環(huán)進(jìn)行射頻性能和功能特性的測(cè)試，進(jìn)一步豐富了其自動(dòng)駕駛測(cè)試產(chǎn)品矩陣。通過(guò)這種方式，它將協(xié)助零部件供應(yīng)商和整車(chē)制造商，開(kāi)發(fā)能在復(fù)雜交通和惡劣天氣環(huán)境下正常工作的高性能汽車(chē)毫米波雷達(dá)。
“ R&S的新型4D汽車(chē)?yán)走_(dá)目標(biāo)模擬器將無(wú)人駕駛的測(cè)試服務(wù)提升到一個(gè)新的高度。該系統(tǒng)能夠模擬各種駕駛場(chǎng)景，可通過(guò)空口的方式測(cè)試高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)中的雷達(dá)和自動(dòng)駕駛汽車(chē)(AD)中的雷達(dá)。該RTS測(cè)試系統(tǒng)包括主機(jī)R&S AREG800A 汽車(chē)?yán)走_(dá)模擬器和前端R&S QAT100射頻天線(xiàn)陣列?！?/p> 在本次新品發(fā)布會(huì)上，R&S公司產(chǎn)品與系統(tǒng)部高級(jí)總監(jiān)金海良就全新產(chǎn)品及特點(diǎn)作了介紹，“該系統(tǒng)能夠模擬從簡(jiǎn)單的AEB自動(dòng)緊急剎車(chē)場(chǎng)景到包含多個(gè)雷達(dá)傳感器的復(fù)雜交通場(chǎng)景，大大降低雷達(dá)功能測(cè)試的時(shí)間成本和資金成本，滿(mǎn)足對(duì)自動(dòng)駕駛安全性的應(yīng)用需求；它是能生成動(dòng)態(tài)雷達(dá)回波的目標(biāo)模擬器，可用于包括從研發(fā)校準(zhǔn)測(cè)試，到安裝在車(chē)輛中的ADAS/AD系統(tǒng)功能的硬件在環(huán)和整車(chē)在環(huán)測(cè)試，等在內(nèi)的汽車(chē)?yán)走_(dá)傳感器測(cè)試的所有階段；用戶(hù)可以組合任意數(shù)量的R&S QAT100射頻天線(xiàn)陣列前端和R&S AREG800A主機(jī)，輕松配置整個(gè)系統(tǒng)的測(cè)試”。
在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，來(lái)自國(guó)汽智聯(lián)的自動(dòng)駕駛場(chǎng)景建設(shè)資深工程師王瑤先生，和AVL李斯特公司的虛擬測(cè)試技術(shù)專(zhuān)家沈杰先生也分別對(duì)應(yīng)用案例作了介紹。
作為一家技術(shù)驅(qū)動(dòng)型的公司，R&S始終堅(jiān)持在研發(fā)方向的高投資策略，在通信行業(yè)和汽車(chē)行業(yè)都有著非常深厚的技術(shù)積累。公司利用通信行業(yè)身后的技術(shù)積累，緊跟汽車(chē)智能化測(cè)試需求，開(kāi)發(fā)了針對(duì)性的智能傳感器測(cè)試方案及支持高速數(shù)據(jù)傳輸?shù)能?chē)載以太網(wǎng)測(cè)試方案。同時(shí)，R&S公司利用射頻領(lǐng)域深厚的技術(shù)積累，開(kāi)發(fā)并提供眾多像5G車(chē)聯(lián)網(wǎng)、汽車(chē)?yán)走_(dá)、高精度汽車(chē)導(dǎo)航、車(chē)載以太網(wǎng)、電磁兼容等滿(mǎn)足汽車(chē)電子行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的解決方案，涵蓋從開(kāi)發(fā)、認(rèn)證測(cè)試到生產(chǎn)的所有階段；也囊括了從零部件和整車(chē)的所有開(kāi)發(fā)階段的測(cè)試解決方案。
中國(guó)市場(chǎng)是R&S最重要的市場(chǎng)之一，此次推出的4D汽車(chē)?yán)走_(dá)目標(biāo)模擬器將滿(mǎn)足更多應(yīng)用場(chǎng)景的汽車(chē)智能化測(cè)試需求。接下來(lái)，R&S將繼續(xù)前瞻性地規(guī)劃產(chǎn)品和路標(biāo)，為中國(guó)客戶(hù)提供定制化的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)服務(wù)與解決方案。
